Peugeot SA est le leader français de construction automobile et se classe au troisième rang européen. Le groupe inclut Automobiles Peugeot SA et Automobiles Citroën SA. Jouissant de 12% de parts de marché en Europe, et 30% en France, le groupe fabrique des véhicules de tourisme sous les marques Peugeot et Citroën (89% du chiffre d'affaires 1998), des véhicules blindés légers (Panhard-Levassor), des motocyclettes et des éléments de voitures (ECIA), des équipements de haute technologie destinés à l'aéronautique et à la défense (SAMM), des moteurs et des pièces détachées (Peugeot Citroën Moteurs), et assure de nombreux services annexes tels que le transport des véhicules achevés (Gefco) ou leur réparation (représentant 9% du chiffre d'affaires). Elle propose aussi un service financier

13.02.2008 PSA Résultats financiers 2007

27/05/07 Assemblée Générale du 23 mai 2007
L’Assemblée Générale des actionnaires de Peugeot S.A. s’est réunie le 23 mai 2007 sous la présidence de M. Thierry Peugeot, Président du Conseil de Surveillance. 
M. Thierry Peugeot a adressé les profonds remerciements du Conseil de Surveillance à Jean-Martin Folz, Président du Directoire du 1er octobre 1997 au 6 février 2007, pour sa très grande contribution au développement du groupe pendant cette période
M. Christian Streiff, Président du Directoire, a rappelé les résultats de l’exercice 2006 marqué par un léger recul des ventes mondiales, la réussite des lancements des nouveaux modèles, une forte dégradation de la marge opérationnelle et le maintien à un haut niveau des cash flows d’exploitation. Il a également présenté les premiers résultats issus des travaux des équipes transversales CAP 2010 et annoncé la mise en œuvre de ce programme opérationnel de croissance et de compétitivité.
L’Assemblée Générale a adopté l’ensemble des résolutions présentées et agrées par le Directoire, notamment :
- Le versement d’un dividende de 1,35 euro par action, payable le 30 mai 2007,
- Le renouvellement des mandats de membre du Conseil de Surveillance de M. Jean-Philippe Peugeot et M. Robert Peugeot, ainsi que la nomination de M. Henri Philippe Reichstul et M. Geoffroy Roux de Bézieux. 

05/03/07 PSA PEUGEOT CITROEN A DECIDE DE NE PAS POURSUIVRE SES DISCUSSIONS AVEC PROTON
PSA Peugeot Citroën a décidé de ne pas poursuivre les discussions engagées en septembre 2006 avec Proton. Ces discussions portaient sur une possible coopération permettant aux deux marques Peugeot et Citroën de se développer en Malaisie et de disposer d’une base industrielle pour leurs
activités commerciales dans l’ASEAN.
Après une étude approfondie du contexte automobile et des conditions économiques de production en partenariat avec Proton, il est apparu que les conditions de la réussite d’un tel projet n’étaient pas réunies.
PSA Peugeot Citroën a informé Proton de sa décision de ne pas donner suite à cette étude.

08/01/07 PSA Peugeot Citroën : stabilité des ventes en 2006 La Peugeot 207 atteint ses objectifs Lancement réussi de la Citroën C4 Picasso 
Les faits marquants
· Léger recul des ventes sur l’année : 3 366 000 véhicules vendus (- 0,7 %)
· Onzième année consécutive de croissance des ventes de véhicules montés : + 1,3 %
· Plus d’un million de voitures vendues hors d’Europe occidentale (+ 4 %)
Avec 3 366 000 véhicules vendus dans le monde en 2006, contre 3 390 000 en 2005, les ventes mondiales (véhicules montés et éléments détachés) de PSA Peugeot Citroën sont en léger recul (- 0,7 %). Ce résultat traduit de bonnes performances des ventes à l’international (+ 4 %) mais un recul des ventes en Europe occidentale (- 2,7 %) dans un contexte marqué par la stabilité du marché européen (+ 1,1 %) et un environnement fortement concurrentiel.
Hors éléments détachés, les ventes de véhicules montés du groupe sont en croissance de 1,3 %, à 3 116 000 unités.
En 2006, PSA Peugeot Citroën représente ainsi 5,2 % du marché mondial.

26/07/06 PSA - Premier semestre 2006 : Marge opérationnelle consolidée à 2,4 % du chiffre d’affaires - Second semestre 2006 : Stabilité de la marge opérationnelle consolidée par rapport au premier semestre

06/07/06 PSA Peugeot Citroën : légère progression des ventes au 1er semestre 2006 • Ventes mondiales du 1er semestre 2006 : 1 764 000 unités, soit + 0,6%
27/04/06 Hausse du chiffre d’affaires consolidé au 31 mars 2006 de 2,4 %, à 14 milliards d’€ - Bonne résistance en Europe et forte croissance à l’international, en ligne avec les objectifs fixés pour l’année 2006 

08/02/06 PSA Peugeot Citroën : résultats annuels 2005 

11/01/06 PSA Peugeot Citroën : stabilité des ventes (+0,4%) en 2005 et marge opérationnelle consolidée estimée à 1 940 millions d’€ 
Les faits marquants
• Légère progression des ventes sur l’année : 3 390 000 véhicules vendus 
• Plus d’un million de voitures vendues hors d’Europe Occidentale 
• Marge opérationnelle consolidée 2005 estimée à 1 940 Millions d’€
Avec 3 390 000 véhicules vendus dans le monde en 2005, contre 3 375 300 en 2004, les ventes de PSA Peugeot Citroën sont en légère progression (+0,4%). Ce résultat traduit de bonnes performances des ventes à l’international (+8,4%) et par contre un recul des ventes en Europe occidentale (-2,7%) dans un contexte marqué par la stabilité du marché et un environnement fortement concurrentiel.
En 2005, le groupe représente ainsi 5,4% du marché mondial

27/10/05 PSA - Chiffre d’affaires consolidé au 30 septembre 2005 en hausse de 1,3 %, à 41,8 milliards d’euros
26/07/05 PSA Premier semestre 2005 : Objectifs atteints  Marge opérationnelle à 4,1 % du chiffre d’affaires
06/07/05 PSA - Légère progression des ventes au 1er semestre 2005  • Ventes mondiales du 1er semestre 2005 : 1 754 000 unités, soit + 0,6%
28/04/05 Hausse du chiffre d’affaires consolidé au 31 mars 2005 de 0,9 % à périmètre d’activité comparable, à 13,6 milliards d’euros
23/02/05 2004 : Objectifs atteints Marge opérationnelle IFRS à 4,5 % du chiffre d’affaires 
28/01/05 Projet de coopération entre PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi
07/01/05 PSA Peugeot Citroën : progression des ventes de 2,7% en 2004

Source PSA Peugeot Citroen