A l'issue de l'acquisition en mai 2004 de KLM, Air France a pris la dénomination de Air France-KLM et est devenu le 1er groupe de transport aérien européen

http://corporate.airfrance.com/

10.02.2010 AIR FRANCE KLM : exercice fiscal 2009-10

20.11.2008 AIR FRANCE KLM :  résultats semestriels
Exercice fiscal 2008-09 : 
Un bon deuxième trimestre dans un contexte plus difficile 
- Un chiffre d’affaires de 6,69 milliards d’euros en hausse de 3,2% 
- Un résultat d’exploitation de 405 millions d’euros en dépit d’une augmentation de 35% de la facture pétrolière 
- Un résultat net de 244 millions d’euros hors éléments non récurrents et non monétaires 
Un semestre largement bénéficiaire
Un chiffre d'affaires en hausse de 4,4% à 12,98 milliards d'euros
Un résultat d’exploitation de 639 millions d’euros 
Un résultat net de 385 millions d’euros hors éléments non récurrents et non monétaires
Un cash flow disponible de 173 millions d’euros 
Objectif d’un résultat d’exploitation nettement positif pour l’exercice en cours 
Télécharger le communiqué de presse en pdf

10.11.2008 AIR FRANCE KLM : trafic d'octobre 2008 PDF
Passage 
- Hausse du trafic de 9,0% (avec une comparaison favorable due à la grève d’octobre 2007) 
- Un coefficient d’occupation à 81,3% (+0,7 point) 
- Progression des recettes unitaires hors change

05.08.2009 AIR FRANCE KLM : Excercice fiscal 2008-09 

22.05.2008 AIR FRANCE KLM : résultats annuels
Les résultats sont excellents avec un record historique de 1 405 millions d’euros de résultat opérationnel (+13 ,3%) qui marque un niveau historique de notre profitabilité. L’objectif de 7% de ROCE est atteint à 7,1. C’est la validation de notre stratégie de fusion avec KLM. Le dividende progresse de 21% à 0,58 euros par action. 
Assistez en différé à la présentation des résultats annuels du groupe AIR FRANCE KLM 
Le résultat net est impacté par la provision pour amende cargo comme 26 compagnies aériennes. Cette provision est partiellement compensée par une plus-value sur Amadeus. Le résultat net est de 748 millions d’euros. Hors exceptionnels, le résultat net est de 987 millions d’euros, en progression de 10,8%. 
L’activité passage a enregistré une progression de la recette unitaire tirée par le yield qui fait plus que compenser l’érosion du coefficient de remplissage. La haute contribution s’est brillamment comportée sur l’année, avec une recette unitaire progressant de 10%. 
Le cargo se redresse mais cela est masqué dans les chiffres par les frais de restructuration découlant du remplacement de la flotte de Boeing 747-200 de CDG par des 747-400. 
Perspectives
Avec le pétrole qui atteint des sommets, une phase difficile s’ouvre pour le transport aérien, mais le groupe AIR FRANCE KLM est extrêmement bien armé pour résister et pour en tirer le meilleur parti : 
1) Une situation financière robuste avec un endettement en constante diminution ; 
2) Un réseau combiné qui est le plus puissant en Europe donc le plus attractif pour les voyageurs professionnels entre l’Europe et le reste du monde 
3) Un réseau très équilibré qui nous permet de ne pas être trop sensible à une zone en particulier ; 
4) Une flotte long-courrier très moderne pour diminuer la consommation de pétrole, et flexible pour une adaptation aisée à la conjoncture ; 
5) Une couverture carburant de long terme qui amortit fortement l’effet immédiat de la hausse du pétrole ;
6) Un réservoir de synergies et un programme d’économie renforcé grâce à la nouvelle étape d’intégration d’AIR FRANCE KLM ; 
7) Une position renforcée sur l’Atlantique Nord grâce à l’immunité antitrust (ATI) qui vient de nous être définitivement accordée pour une joint-venture entre AIR FRANCE KLM et Delta-Northwest ; 
Pour toutes ces raisons nous retenons, si le pétrole est en moyenne sur l’année à 120 $ le baril, un EBIT nettement positif de l’ordre d’un milliard d’euros.

AIR FRANCE ET DELTA AIR LINES ONT SIGNE UN ACCORD DE JOINT-VENTURE TRANSATLANTIQUE 
- Partage des recettes et des coûts sur les routes transatlantiques
- Un plus large choix d'horaires, davantage de fréquences et ouverture de la desserte transatlantique de Londres-Heathrow
Jean-Cyril Spinetta, président-directeur général du groupe AIR FRANCE KLM, président directeur général d'Air France, et Richard Anderson, président-directeur de Delta Air Lines (NYSE :DAL), ont signé aujourd'hui à Roissy un accord de " joint-venture " portant sur le partage des recettes et des coûts de leurs lignes transatlantiques.
D'avril 2008 à mars 2010, le périmètre géographique de cet accord comprendra les vols transatlantiques sans escale, exploités par Air France et Delta entre Roissy, Orly et Lyon d'une part et Atlanta, Cincinnati, New York, Salt Lake City d'autre part. Il inclura également les vols des deux compagnies entre Londres-Heathrow et les Etats-Unis.
Le nombre de vols transatlantiques quotidiens exploités dans ce cadre par Air France et Delta passera, à l'été 2008, de onze à dix-neuf. Les deux compagnies offriront au total plus de 4 500 sièges transatlantiques tous les jours, soit une augmentation de 45%.
A partir d'avril 2010, l'accord sera étendu à toutes les routes transatlantiques d'Air France et de Delta entre l'Europe, le Bassin méditerranéen d'une part et les Etats-Unis, le Canada et le Mexique d'autre part, ainsi qu'aux vols entre Los Angeles et Tahiti.....
Copyright Hugin
The appendixes relating to the press release are available on:
http://www.companynewsgroup.com/documents/PJ/CO/2007/126726_88_C2XK_5282JVAFDL11H00final.pdf
Source : AIR FRANCE -KLM

09/01/07 AIR FRANCE-KLM : Trafic de decembre 2006
07/12/06 AIR FRANCE-KLM : Trafic de novembre 2006 
23/11/06 AIR FRANCE-KLM : Resultats H1-2006-07 
31/08/06 PREMIER TRIMESTRE 2006-07 Hausse de 84,3% du résultat d'exploitation à 411 millions d'euros
18/05/06 AIR FRANCE KLM - Chiffre d’affaires en progression de 10% à 21,4 milliards d’euros
07/04/06 TRAFIC DE MARS 2006 • Passage : dynamisme du trafic (+ 6,6%)
16/02/06 AIR FRANCE - EXERCICE FISCAL 2005-06 TRES BONS RESULTATS AU TROISIEME TRIMESTRE 2005-06 Chiffre d’affaires en progression de 12,4% à 5,43 milliards d’euros
07/02/06 AIR FRANCE- KLM Trafic de janvier 2006
07/12/05 AIR FRANCE KLM - TRAFIC DE NOVEMBRE 2005 Excellente performance de l’activité passage : très forte hausse du trafic (+12,2%) et du coefficient d’occupation (+2,9 points à 78,6%)
23/11/05 AIR FRANCE - KLM  DES RESULTATS EN TRES FORTE HAUSSE AU DEUXIEME TRIMESTRE 2005-06
07/11/05 AIR FRANCE - KLM TRAFIC D’OCTOBRE 2005 Activité passage : poursuite de la forte hausse du trafic (+8,9%) et du coefficient d’occupation (+2,2 points à 81,7%)
07/10/05 AIR FRANCE- KLM TRAFIC DE SEPTEMBRE 2005
Poursuite du dynamisme de l’activité passage : très forte hausse du trafic (+9,6%) et du coefficient d’occupation (+3,6 points à 83,1%)
15/09/05 Delta sous le régime du chapitre 11 : pas de conséquences pour Air France 
07/09/05 Air France-KLM : Trafic aôut 2005-06
02/09/05 PREMIER TRIMESTRE 2005-06
08/08/05 TRAFIC DE JUILLET 2005
29/06/05 Impacts du passage aux normes IFRS sur les comptes consolidés d’Air France-KLM Impact positif de 45 millions d’euros sur le résultat d’exploitation courant 2004-05
08/06/05 AIR FRANCE - KLM TRAFIC DE MAI 2005 Activité passage dynamique : Hausse du trafic de 6,9% Amélioration du coefficient d’occupation de 1,4 point à 77,7%
19/05/05 AIR FRANCE- KLM Un chiffre d'affaires en hausse de 7,3% à 19,08 milliards avec une activité soutenue dans tous les métiers
14/04/05 Air France lance une émission d’OCEANE en actions Air France-KLM de 350 millions d’euros susceptible d’être portée à 450 millions d’euros à échéance 1er avril 2020
17/02/05 EXERCICE FISCAL 2004-05

Source Air France.com