Autoroutes du Sud de la France (ASF) construit, entretient et exploite des autoroutes. Le groupe est le 1er concessionnaire d'autoroutes en France, le 2e en Europe et le 3e dans le monde. Le CA se répartit comme suit :
recettes de péage (97,6%) activités annexes

http://www.asf.fr/

Les recettes de péage s’élèvent à 523,4 millions d’euros au 1er trimestre 2006 contre 505,9 millions d’euros au 1er trimestre 2005. Cette augmentation de +3,5% reflète une évolution du trafic exprimée en nombre de kilomètres parcourus de (0,6)% ainsi qu’un effet prix de +4,1% dû aux hausses tarifaires appliquées aux 1er févriers 2005 et 2006 et à la répartition du trafic selon les classes de véhicules et les sections.
Le ralentissement du trafic enregistré sur le premier trimestre 2006 s’explique essentiellement par un effet calendaire, le week-end de Pâques se situant en avril cette année, alors qu’il était positionné en mars en 2005. Hors cet effet, la croissance du trafic sur le premier trimestre 2006 aurait été d’environ +0,6%.
L’évolution du trafic enregistrée sur le premier trimestre intègre également un supplément de trafic de +0,3% lié à l’ouverture de nouvelles sections (soit 62 km supplémentaires ouverts en janvier 2006 et 20 km ouverts en janvier 2005), et, en sens inverse, l’impact négatif de certains événements non récurrents, notamment d’ordre climatique pour un total estimé à (0,7)%.

18/01/06 CROISSANCE DU CA ANNUEL 2005 : +3,6%

14/12/05 ASF a pris connaissance de la décision de l’Etat, annoncée ce jour, de céder à Vinci sa participation directe et indirecte de 50,37 % au capital de la société, pour un prix de 50€ par action, qui sera porté à 51€ par action dès lors que l’intégration, en cours, de la section Lyon-Balbigny de l’autoroute A89 dans l’assiette de la concession, sera confirmée.
Cette décision intervient à l’issue du processus d’appel d’offres lancé par l’Etat en juillet dernier, au titre duquel Vinci a notamment remis une offre ferme le 7 novembre 2005. La cession de sa participation par l’Etat reste soumise à l’autorisation des autorités de la concurrence, qui devrait intervenir au cours des semaines qui viennent. Une fois cette cession effective, Vinci devra lancer une garantie de cours sur le reste du capital d’ASF, soit environ 27 %, au même prix.
Le conseil d’administration d’ASF a prévu d’examiner en détail les termes de l’opération, également soumis aux institutions représentatives du personnel, à l’occasion d’une prochaine séance
Le projet industriel présenté est cohérent avec les accords déjà conclus entre ASF et Vinci. Il conduira à faire de l’ensemble ASF – Vinci le leader mondial de la concession et du BTP, avec un fort potentiel de développement dans les infrastructures, tant en France qu’à l’étranger.
Le projet industriel s’accompagne également d’un volet social reprenant intégralement les engagements d’ASF à l’égard de ses personnels.

12/10/05 CROISSANCE DU CA EN CUMUL A FIN SEPTEMBRE 2005 : +3,7%
15/09/05 ASF - RESULTATS CONSOLIDES DU 1er SEMESTRE 2005  Chiffre d’affaires : +3,6%  Résultat brut d’exploitation : +4,5% 
20/07/05 Croissance du chiffre d’affaires Groupe en cumul A fin juin 2005 + 3.6 %
20/04/05 CROISSANCE DU CHIFFRE D’AFFAIRES EN CUMUL A FIN MARS 2005 : +4,5%
10/03/05 RESULTATS CONSOLIDES ANNUELS 2004
17/01/05 CROISSANCE DU C.A. EN 2004 : + 6,7%
13/10/04 European Motorway Forum, Oddo Securities (Chiffre d'affaires T3 2004) lire plus PDF
22/09/04 Résultats consolidés du 1er semestre 2004 lire PDF
 
 
 

Source Asf.fr