Quatrième groupe autoroutier en Europe, le groupe APRR, filiale d’EIFFAGE, exploite 2 205 km d'autoroutes sur les 2 279 km de réseau en concession de l’Etat.
Axe de communication majeur en Europe, ce réseau compte plus de 20 milliards de kilomètres parcourus en 2005. Le chiffre d'affaires consolidé du Groupe a atteint 1 571 millions d'euros pour un résultat net de 195 millions d'euros en 2005. Le Groupe emploie près de 4 400 personnes.

http://www.aprr.fr/

23/02/07 RESULTATS 2006
CHIFFRES CLES
Chiffre d'affaires : 1 670 M€ (+ 6,3 %)
EBITDA : 1 068 M€ (+ 9,7 %)
Résultat opérationnel courant : 744 M€ (+ 13,2 %)
Résultat net : 263 M€ (+ 35,2 %)
PRINCIPAUX EVENEMENTS DE L'ANNEE 2006
A la suite du lancement par le gouvernement en 2005 du processus de privatisation des sociétés d'autoroutes contrôlées par l'Etat, Autoroutes Paris Rhin Rhône est, depuis le 20 février 2006, une filiale d'Eiffage, à travers Eiffarie, co-entreprise entre Eiffage et des fonds d'investissement du groupe
Macquarie.
ACTIVITE ET RESULTATS 2006
Le chiffre d’affaires consolidé d’APRR s’établit à 1 670 millions d’euros en 2006, contre 1 571 millions d’euros en 2005, soit une progression de 6,3 %.
Le résultat opérationnel courant s'élève à 744 M€, soit une augmentation de 87 M€ et de 13,2 % sur l'année 2005.
Cette progression du résultat opérationnel courant se conjugue avec une baisse de 3 M€ des charges financières, permettant ainsi au résultat net de progresser de 35,2 % à 263 M€.
L'EBITDA s'améliore de 94 M€ et représente pour l'année 2006 1 068 M€, soit 64,0 % du chiffre d'affaires contre 62,0 % en 2005.

19/10/06 CHIFFRE d’AFFAIRES au 30 SEPTEMBRE 2006
Trafic
En millions de km parcourus Réseau total (9 mois) 
  au 30/09/05 au 30/09/06 Variation (%) 
VL 13 006 13 078 0,5 
PL 2 558 2 596 1,5 
Total 15 564 15 674 0,7 
Le trafic, mesuré en nombre de kilomètres parcourus, a augmenté de 0,7 % à fin septembre 2006 par rapport à fin septembre 2005, du fait d’une hausse de 0,5 % pour les véhicules légers (VL) et d’une hausse de 1,5 % pour les poids lourds (PL) sur la même période.
Sur le seul 3ème trimestre 2006, on constate une amélioration de 3,5 % du trafic PL, le trafic VL progressant quant à lui de 0,7 % par rapport à 2005.
Il n’y a pas eu d’ouverture de nouvelles sections sur le réseau sur la période considérée.
Chiffre d'affaires
(en millions d’euros) au 30 09 05
(9 mois) au 30 09 06
(9 mois) Variation (%) 
Chiffre d’affaires péages 1 167,1 1 230,9 5,5 % 
Chiffre d’affaires installations commerciales 20,9 22,0 5,2 % 
Chiffre d’affaires télécommunications et autres 12,8 12,3 -4,0% 
Chiffre d’affaires total 1 200,7 1 265,1 5,4 % 
Le chiffre d’affaires d’APRR s’établit à 1 265,1 millions d’euros à fin septembre 2006, contre 1 200,7 millions d’euros à fin septembre 2005, soit une progression de 5,4 %. 
L’évolution favorable du trafic poids lourds (PL), en reprise depuis le mois de mai 2006, et les augmentations des tarifs en octobre 2005 permettent au chiffre d’affaires péage de progresser de 5,5 % par rapport à la même période de 2005.
Les autres recettes, représentant environ 2,7 % du chiffre d’affaires, ont connu une croissance de 5,2 % pour les installations commerciales et une baisse de 4 % en ce qui concerne les activités de télécommunications et autres. 
Poursuite du développement du télépéage : le Groupe poursuit le développement de la vente de ses produits de télé-péage, avec 87 500 badges Liber-t vendus à fin septembre 2006, soit une augmentation de 
+ 18,3 % par rapport aux ventes à fin septembre 2005. 
Le nombre de badges Liber-t actifs à fin septembre 2006 a augmenté de + 27,7 % par rapport à fin septembre 2005. Au total, le taux de transactions par télépéage est de 24,3 % à fin septembre 2006.

05/09/06 Résultats du 1er semestre 2006 
CHIFFRES CLÉS 
Chiffre d'affaires : 796 M€ (+ 5,2 %) 
Ebitda : 507 M€ (+ 6,3 %) 
Résultat opérationnel courant : 346 M€ (+ 11,5 %) 
Résultat net : 118 M€ (+ 28,6 %)
PRINCIPAUX ÉVÉNEMENTS DU PREMIER SEMESTRE 2006 
À la suite du lancement par le Gouvernement en 2005 du processus de privatisation des sociétés d'autoroutes contrôlées par l'État, Autoroutes Paris-Rhin-Rhône est devenu un groupe privé, détenu depuis le 20 février 2006 à 81,48 % par Eiffarie, consortium constitué par le groupe Eiffage et des fonds d'investissement du groupe Macquarie.
ACTIVITÉ 
Le chiffre d’affaires d’Autoroutes Paris-Rhin-Rhône s’établit à 796 millions d’euros au 1er semestre 2006, contre 757 millions d’euros au 1er semestre 2005, soit une progression de 5,2 % (les chiffres sont aux normes IFRS).
L’évolution favorable du trafic poids lourds et les mesures tarifaires mises en place en octobre 2005, ont permis au chiffre d’affaires péage de progresser de 5,2 % par rapport au 1er semestre 2005.

20/04/06 Le chiffre d’affaires d’Autoroutes Paris-Rhin-Rhône s’établit à 382,3 millions d’euros au 1er trimestre 2006, contre 372,2 millions d’euros au 1er trimestre 2005

20/02/06 Résultats 2005 et changement de contrôle I – Progression du résultat net de 33% en 2005
Chiffre d’affaires de 1571 M€ : + 3,8 % EBITDA* de 974 M€ : + 3,4 % Résultat opérationnel de 640 M€ : + 2,5 % Résultat net de 195 M€ : + 33 % Marge brute d’autofinancement de 530 M€ : + 1,9 % (* EBITDA = résultat opérationnel avant dotations aux amortissements et provisions)
Activité 2005 Le chiffre d’affaires d'APRR s’établit à 1 571 millions d’euros en 2005, contre 1 513 millions d’euros en 2004, soit une progression de 3,8 %.
(en millions d’euros) 2004 2005 Variation (%) Péages 1 468 1 525 +3,9 % Installations Commerciales 27 27 0 % Télécommunications et autres 18 19 +6,1 % Chiffre d’affaires total 1 513 1 571 +3,8 %
L'augmentation de 3,9 % des recettes de péage du Groupe, qui se sont élevées à 1 525 millions d’euros en 2005 contre 1 468 millions d’euros en 2004 s'explique pour l'essentiel par la contribution des tarifs, compte tenu de la stabilité du trafic. Celui-ci, mesuré en kilomètres parcourus, affiche une variation positive de 0,1 % entre 2004 et 2005, dont une hausse de 0,4 % pour les véhicules légers et une baisse de 0,8 % pour les poids lourds. Alors qu'aucune nouvelle section n'a été ouverte sur le réseau en 2005, la fermeture du tunnel du Fréjus de juin à août, suite à un incendie et les travaux de rénovation du tunnel de l'Epine entre Lyon et Chambéry de mai à octobre ont représenté un manque à gagner de l'ordre de 9 millions d'euros. Les autres recettes représentent environ 3 % du chiffre d’affaires et sont restées stables par rapport à 2004.
Résultats 2005 Un résultat net en forte croissance (en millions d’euros) 2004 2005 Var % EBITDA 941 974 +3,4 % Résultat opérationnel 624 640 +2,5 % Résultat financier (403) (341) +15 % Résultat net 146 195 +33 %
L’EBITDA, 974 millions d’euros en 2005, est en hausse de 3,4 % par rapport à 2004, grâce à la poursuite de l’amélioration de la productivité du péage. Le taux de transactions par télépéage est passé de 21 % au 31 décembre 2004 à 23 % au 31 décembre 2005. La marge d’EBITDA s ‘établit à 62,0 % en 2005 ; hors charges non récurrentes à hauteur de 20 M€, elle aurait atteint 63,2 % à comparer à 62,2 % en 2004. Le résultat opérationnel progresse de 2,5 %, malgré des conditions climatiques très défavorables sur les quatre premiers mois de 2005 qui ont entraîné un surcoût important au niveau des dépenses de viabilité hivernale. Le résultat financier s’améliore de 15 % du fait de la poursuite de la réduction de l’endettement net du Groupe et de la baisse du coût moyen de la dette. Ces évolutions conduisent à une forte progression du résultat net du Groupe, qui s’établit à 195 M€ au 31 décembre 2005, en hausse de 33 % par rapport à 2004. Une structure financière solide La marge brute d’autofinancement augmente de 1,9 %, de 520 M€ à 530 M€. Elle permet au Groupe l’autofinancement total de ses investissements (soit 287 M€), le paiement du dividende (soit 104 M€) et la réduction de sa dette financière nette qui est passée de 5 235 M€ fin 2004 à 5 078 M€ fin 2005. Le ratio dette financière nette / EBITDA s'établit à 5,2 x en 2005 contre 5,6 x en 2004.

28/11/05 Le groupement Autoroutes Paris-Rhin-Rhône, Kapsch et Brisa remporte l’appel d’offres pour le développement du télépéage en République Tchèque
22/11/05 Autoroutes Paris-Rhin-Rhône et EGIS PROJECTS s’associent pour ledéveloppement de parkings sécurisés poids lourds en France
20/10/05 Autoroutes Paris-Rhin-Rhône annonce une hausse de 3,8% de son chiffre d’affaires cumulé à fin septembre 2005
27/09/05 FORTE PROGRESSION DU RÉSULTAT NET : + 49 % POUR LE PREMIER SEMESTRE 2005
20/07/05 Autoroutes Paris-Rhin-Rhône annonce une hausse de son chiffre d’affaires au premier semestre 2005 de 3,8%
06/06/05 Autoroutes Paris-Rhin-Rhône met en place un programme de swaps innovant de couverture du risque lié aux fluctuations de l’inflation
20/04/05 Autoroutes Paris-Rhin-Rhône annonce une hausse de son chiffre d’affaires au premier trimestre 2005 de 5,4% 
24/03/05 Autoroutes Paris-Rhin-Rhône annonce une progression de son résultat net 2004 de 45 %
27/01/05 Autoroutes Paris-Rhin-Rhône annonce une hausse de son chiffre d’affaires 2004 de 2,4%