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Profil
& New PEUGEOT
Paris - 28/04/2005
Hausse du chiffre d’affaires
consolidé au 31 mars 2005 de 0,9 % à périmètre
d’activité comparable, à 13,6 milliards d’euros
Le chiffre d’affaires
consolidé au 31 mars 2005, publié pour la première
fois conformément aux normes comptables IFRS, s’établit à
13 635 millions d’euros, en progression de 0,7 % par rapport à celui
du premier trimestre de 2004 qui s’élevait, en normes IFRS, à
13 538 millions d’euros.
A périmètre
d’activité comparable, le chiffre d’affaires consolidé au
31 mars 2005 s’établit en hausse de 0,9 % par rapport à celui
du premier trimestre de 2004.
Le chiffre d’affaires
réalisé au titre de l’activité automobile, à
11 017 millions d’euros, est en hausse de 1,2 % par rapport au chiffre
d’affaires des trois premiers mois de 2004.
Les ventes mondiales de
voitures et d’éléments détachés, à 822
200 unités, sont en retrait de 0,5 % par rapport à celles
de la même période de 2004. Ces ventes mondiales tiennent
compte d’une baisse des stocks des réseaux de concessionnaires qui
atteint, à 59 000 unités, un niveau supérieur à
celui du premier trimestre de 2004 (56 000 unités). Les ventes à
client final sont donc globalement stables, en dépit de marchés
automobiles orientés dans l’ensemble à la baisse au début
de 2005.
Les ventes de Peugeot
407 et Citroën C4, commercialisées en 2004, s’élèvent
respectivement à 63 900 et 65 700 unités et ont contribué
à une amélioration sensible du mix des ventes.
A fin mars 2005, sur un
marché européen des voitures particulières et véhicules
utilitaires légers en recul de 1,8 %, les immatriculations de PSA
Peugeot Citroën reculent de 4,1 % et la part de marché du groupe
s’établit à 14,9 %, contre 15,2 % au premier trimestre 2004.
Elle progresse cependant fortement par rapport à celle du second
semestre 2004 qui s’établissait à 14,2 %, du fait de la pleine
montée en cadence des nouveaux modèles. Les ventes en Europe
de l’Ouest, c’est-à-dire les facturations de voitures à concessionnaires,
baissent de 4,8 %, à 579 900 unités, sous l’effet du déstockage
des réseaux de distribution.
Les ventes en dehors d’Europe
de l’Ouest portent sur 242 300 unités et progressent de 11,5 % par
rapport aux trois premiers mois de 2004.
Pour la zone Europe centrale
et orientale et Turquie, les ventes sont en recul de 22,6 %, à 42
000 unités, en raison d’un recul important des marchés automobiles
qui avaient connu un niveau exceptionnellement élevé au premier
quadrimestre de 2004.
En Amérique latine,
les ventes augmentent de 22,6 %, à 38 700 unités, principalement
en raison du redémarrage du marché argentin et de la bonne
dynamique du marché brésilien. Ainsi, en Argentine, dans
un marché en hausse de 47,1 %, les ventes du groupe atteignent 12
800 unités (+ 68,1 %) et au Brésil, dans un marché
qui progresse de 4,5 %, les ventes du groupe sont en hausse de 3,9 %, à
15 300 unités.
En Chine, le marché
automobile du premier trimestre 2005 est en recul de 2,0 % sur 2004. Les
ventes du groupe progressent de 44,4 %, à 33 100 unités,
sous le double effet d’un redressement significatif des ventes de Citroën
qui augmentent de 8,8 % et du démarrage très satisfaisant
des ventes de Peugeot, à 8 200 unités. La pénétration
du groupe sur le marché chinois s’établit ainsi à
5,3 %.
Le chiffre d’affaires
de Banque PSA Finance s’est élevé à 406 millions d’euros,
contre 401 millions d’euros au premier trimestre de 2004. Les encours de
crédit totaux du groupe Banque PSA Finance s’élèvent
à 20,8 milliards d’euros à fin mars 2005, en hausse de 5,5
% par rapport à leur niveau du 31 mars 2004. La production de nouveaux
contrats de financements à fin mars 2005 porte sur 207 500 contrats,
en baisse de 7,9 % par rapport à celle des trois premiers mois de
2004, en raison d’une approche commerciale plus sélective en Espagne
et au Royaume-Uni.
Le chiffre d’affaires
de Gefco est ressorti à 718 millions d’euros, contre 711 millions
d’euros pour la même période de 2004, en hausse de 1,0 %.
Le chiffre d’affaires
de Faurecia s’inscrit à 2 616 millions d’euros, contre 2 605 millions
d’euros à fin mars 2004. Hors évolution du prix des catalyseurs
intégrés aux systèmes d’échappement et à
taux de change et périmètre constants, le chiffre d’affaires
est en progression de 1,1 %, reflétant le bon niveau d’activité
du groupe Faurecia, en particulier pour les sièges d’automobiles.
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