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CHIFFRE D’AFFAIRES CONSOLIDE DE L’EXERCICE 2005

- Chiffre d’affaires 2005 en hausse de 10% à 21,5 milliards d’euros
- Activité soutenue au 4ème trimestre 2005 tant en France qu’à l’international
- Carnet de commandes : niveau historique au 31 décembre 2005 (15,8 milliards d’euros, soit +14% sur 1 an) / très bonne visibilité sur 2006
 

Le chiffre d’affaires consolidé 2005 de VINCI atteint 21,5 milliards d’euros, ce qui représente une hausse de 10% par rapport à 2004 (19,5 milliards d’euros).

Alors que la croissance de l’activité de VINCI avait, au cours des années récentes, été tirée par le marché français, l’activité augmente cette année de manière comparable en France et à l’international.

Malgré une base de comparaison élevée en 2004, l’activité a continué de croître à un bon rythme au 4ème trimestre avec une hausse globale de 9%. Comme lors des trimestres précédents, les métiers de la route et de la construction affichent des croissances fortes aussi bien en France qu’à l’international.

Cette bonne tendance est due essentiellement à la croissance organique, les effets positifs de périmètre et de changes ne jouant que pour 2%.

Les nouvelles acquisitions ont représenté un impact limité de 380 millions d’euros, partiellement compensé par celui des cessions pour 100 millions d’euros.

En France, le chiffre d’affaires augmente de 9,6% à 13,3 milliards d’euros (+8,4% à structure comparable). 

A l’international, il augmente de 11% à 8,2 milliards d’euros (+8,2% à structure comparable), et représente 38% de l’activité totale. 

Il est rappelé que la société ASF, détenue par VINCI à hauteur de 23% au 31 décembre 2005, est consolidée dans les comptes du Groupe par mise en équivalence. En conséquence, son chiffre d’affaires, qui s’est élevé à 2,4 milliards d’euros en 2005, n’est pas inclus dans les données d’activité publiées par VINCI au titre de cet exercice. 

Analyse par métier 

Concessions : 2 053 millions d’euros (+5,7% à structure réelle ; +2,9% à structure comparable) 

Le chiffre d’affaires de Cofiroute augmente de 3,2% à 900 millions d’euros. Cette évolution traduit la progression des recettes de péage, qui ont bénéficié de la conjonction d’un accroissement du trafic de 0,9% (dont 0,1% au titre du démarrage satisfaisant de la section Ecommoy-Tours de l’A28, mise en service le 14 décembre 2005) et d’effets tarifaires pour 2,2%.

Après un premier semestre marqué par des effets calendaires défavorables (année 2004 bissextile, lundi de Pentecôte ouvré), le trafic des véhicules légers a été bien orienté depuis l’été, pour finalement progresser de +0,8% sur l’ensemble de l’année. Le trafic poids lourds, quant à lui, a crû de manière régulière tout au long de l’année (+1,2%). 

Le chiffre d’affaires de VINCI Park ressort à 494 millions d’euros en augmentation de 1,8%. Celle-ci traduit les effets de la croissance organique enregistrée en France (+0,9%) et d’une progression plus soutenue à l’international (+4,2%), surtout due à la prise en compte des nouvelles acquisitions.

Le chiffre d’affaires des autres ouvrages en concession s’inscrit en forte hausse (+29%) à 161 millions d’euros. Elle inclut à hauteur de 41 millions d’euros la contribution en année pleine du pont de Rion-Antirion en Grèce, ouvert en août 2004.

Les services d’assistance aéroportuaire ont réalisé un chiffre d’affaires de 505 millions d’euros, dont la hausse (+7,9%) est imputable à l’intégration de la société France Handling, acquise en cours d’année. A périmètre et changes constants, le chiffre d’affaires, malgré une bonne activité dans le cargo, se contracte de 2% sous l’effet des mesures de réduction d’activité prises aux Etats-Unis. 
 

Energies : 3 510 millions d’euros (+5,1% à structure réelle ; +3,8% à structure comparable) 

En France, le chiffre d’affaires de VINCI Energies s’établit à 2,6 milliards d’euros en accroissement de 6,5% (+6,6% à structure comparable). 

L’activité a été particulièrement dynamique dans le secteur des infrastructures de télécommunication, qui a bénéficié des investissements réalisés par les opérateurs téléphoniques, dans les infrastructures de transport d’énergie ainsi que dans le secteur tertiaire (immobilier commercial).

Cette bonne performance a pu être réalisée malgré un effet de comparaison défavorable, le quatrième trimestre 2004 ayant connu une pointe de chiffre d’affaires.

A l’international, le chiffre d’affaires de VINCI Energies reste quasiment stable (+1,4%) à 942 millions d’euros, en dépit de la réduction très significative de l’activité de la filiale autrichienne TMS (de 162 à 101 millions d’euros soit –37%) dans un marché de l’ingénierie de production automobile sinistré.

Les autres filiales étrangères ont réalisé un exercice 2005 de bonne facture, affichant une progression d’environ 10% sur un marché européen globalement mieux orienté.

Le carnet de commandes de VINCI Energies au 31 décembre 2005 s’établit à 1,4 milliard d’euros, en progression de plus de 9% sur 12 mois.
 

Routes : 6 456 millions d’euros (+12,2% à structure réelle ; +9,1% à structure comparable) 

En France, le chiffre d’affaires d’Eurovia dépasse 3,6 milliards d’euros, traduisant une croissance de 10,6% (+9,7% à structure comparable).

Après un début d’année difficile marqué par des conditions météorologiques défavorables, l’activité a été forte au second semestre, notamment grâce à la montée en puissance de plusieurs grands chantiers d’aménagement urbain (infrastructures pour les tramways de Valenciennes, Nice, Montpellier et Marseille).

A l’international, le chiffre d’affaires atteint 2,8 milliards d’euros, soit une augmentation de 14,2%, incluant pour la première fois la contribution de la société britannique TE Beach.

A structure comparable, la progression de l’activité des filiales étrangères reste élevée (+8,4%). Elle traduit notamment les excellentes performances réalisées en République tchèque et au Royaume-Uni, ainsi qu’une reprise en Allemagne (+3,5%), où l’activité a été soutenue au second semestre.

Le carnet de commandes d’Eurovia ressort à 4,3 milliards d’euros au 31 décembre 2005, en accroissement de 16% sur 12 mois.

Construction : 9 371 millions d’euros (+13,1% à structure réelle ; +11,9% à structure comparable) 

En France, VINCI Construction a réalisé un chiffre d’affaires de 5,4 milliards d’euros, en accroissement de 14,2% (+12,5% à périmètre constant).

Après un premier semestre marqué par une très forte croissance, l’activité est restée soutenue au cours de la seconde partie de l’année, avec un rythme de progression cependant plus modéré. Les réseaux d’entreprises de Sogea Construction et de GTM Construction, bien ancrés sur l’ensemble du territoire, bénéficient, tant en Ile de France qu’en régions, de marchés en croissance, avec notamment une demande toujours forte dans le bâtiment et des perspectives de nouveaux projets d’infrastructures importants. Outre-mer, l’activité a aussi été particulièrement dynamique.

A l’international, le chiffre d’affaires est en hausse de 11,7% atteignant près de 4 milliards d’euros (+11,2% à structure comparable).

Cette bonne performance reflète la forte croissance enregistrée en Europe centrale et orientale, ainsi que par Norwest Holst au Royaume-Uni. De son côté, la filiale belge CFE affiche un chiffre d’affaires de 935 millions, en hausse de 13%, traduisant les bonnes perspectives de sa filiale de dragage Deme.

Le carnet de commandes de VINCI Construction au 31 décembre 2005, en augmentation de plus de 14% sur 12 mois, s’établit au niveau record de 10,1 milliards d’euros. Il représente 13 mois d’activité moyenne du pôle.

Perspectives 2006 

Au total, le carnet de commandes de VINCI Construction, Eurovia et VINCI Energies ressort à 15,8 milliards d’euros au 31 décembre 2005, en accroissement de plus de 14% sur un an.

Il représente 10 mois d’activité moyenne des métiers concernés (construction, routes, énergies).

Sur ces bases, et avec le complément apporté par les activités récurrentes de VINCI Concessions (autoroutes, parkings, ouvrages), VINCI dispose dès à présent d’une très bonne visibilité sur ses perspectives 2006. 

Les résultats de l’exercice 2005 seront publiés à l’issue du Conseil d’Administration du 28 février prochain.
 

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