Bourse Europe Est

Faurecia poursuit sa croissance hors d'Europe
Nanterre, le 21 juillet 2005
Résultats du 1er semestre 2005 : Croissance du chiffre d'affaires dans un contexte de légère baisse de la production
automobile européenne :
• Chiffre d'affaires en hausse de 1,7%
• Chiffre d'affaires en hausse de 2,5%, hors ventes de monolithes et à taux de
change et périmètre constants.

Forte croissance de l'activité hors d'Europe à taux de change et périmètre constants :
• Chiffre d'affaires Asie : + 40%,
• Chiffre d'affaires Amérique du Nord : + 14%,
• Chiffre d'affaires Amérique du Sud : + 23%.

Baisse de la marge opérationnelle liée à la hausse des matières premières :
• 2,9 % du chiffre d'affaires contre 4,0% sur la même période 2004.

Semestre de développement soutenu :
• Forte acquisition de programmes
• Augmentation des investissements industriels et R&D
• Accélération des mesures de compétitivité.

Le chiffre d’affaires consolidé de Faurecia s'élève à 5612,7 millions d'euros au premier semestre 2005, en hausse de 1,7%. Hors ventes de monolithes, à taux de change et périmètre constants, la progression du chiffre d'affaires est de 2,5%. L'effet positif du change est de 0,3% et l'impact des changements de périmètre négatif de 1,9%. La croissance du chiffre d'affaires de Faurecia s'est réalisée dans un contexte de légère
baisse de l'ordre de 1% de la production automobile en Europe, après un fort recul durant le premier trimestre. La progression du chiffre d’affaires est particulièrement marquée hors d’Europe : 14% en Amérique du Nord, 23% en Amérique du Sud et 40% en Asie à taux de change et périmètre constants. En Amérique du Nord, le chiffre d’affaires a progressé fortement dans les activités Sièges et Echappement, en Asie dans l’activité Sièges et en Amérique du Sud dans les activités de l’Intérieur Véhicule et de l’Echappement.
Le chiffre d'affaires réalisé par l'activité Sièges d'automobile est de 2544,3 millions d'euros au premier semestre. Il progresse de 2,8% par rapport au premier semestre 2004 et de 2,4% à taux de change constant. L’activité Sièges est restée soutenue en Europe avec plusieurs lancements et montées en cadence : Citroën C4, Opel Astra, Peugeot 407, Renault Grand Scénic. Elle a été particulièrement marquée en Amérique du Nord avec la montée en cadence de la Honda Odyssey et la Pontiac G6 et en Chine avec la Nissan Teana. En
Amérique du Sud, la croissance a été tirée par les ventes avec PSA Peugeot Citroën et Renault.

Le chiffre d'affaires des autres modules de l'Intérieur Véhicule s'élève au premier semestre à 1743,4 millions d'euros, en baisse de 3,6% et de 1,7% à taux de change et périmètre constants. L'impact positif de change est de 0,3% et celui du périmètre lié à la cession de l'activité systèmes de direction, est négatif à hauteur de 2,2%. Cette activité est globalement en ligne avec l’évolution du marché. Elle a bénéficié cependant des démarrages en Europe de l’Audi A6, de la Citroën C4, de la Ford Focus, et de la montée en cadence de la Peugeot 407. En Amérique du Sud, l’essentiel de la croissance provient des ventes avec Ford.
Le chiffre d'affaires des Systèmes d'échappement qui s'établit à 935,3 millions d'euros au premier semestre, progresse de 7,0% et de 2,7% hors ventes de monolithes. A taux de change et périmètre constants, l'augmentation du chiffre d'affaires hors ventes de monolithes est de 15,2%. L'impact négatif de change est de 0,3% et celui du périmètre correspondant à la cession de l'activité Rénovation de moteurs, négatif de 12,2%. L’activité Echappement enregistre une bonne dynamique de croissance en Europe, en particulier avec
la Ford Focus et la montée en cadence de la Mercedes-Benz Classe A. Elle connaît une forte progression hors d’Europe, plus particulièrement en Amérique du Nord avec la montée en cadence des Ford Freestyle et de la Chevrolet Cobalt.
Le chiffre d'affaires du Bloc avant s'élève au premier semestre 2005 à 389,7 millions d'euros, en augmentation de 7,3% grâce à la progression de l’activité avec Audi et BMW.

DEVELOPPEMENT
2005 est une année de développement soutenu pour Faurecia qui mène des actions de préparation de l’avenir pour renforcer sa croissance et sa compétitivité :
• Forte année d'acquisitions de programmes,
• Activité de R&D particulièrement soutenue (5,9% du CA au 1er semestre).
• Décision de renforcer 3 centres de R&D en France : centre mondial des mécanismes de sièges à Flers, centre mondial des sièges complets à Brières et un centre spécialisé dans les mousses de sièges à Magny-en-Vernois
• Ouverture de 9 sites en Allemagne, Pologne, Slovaquie, Etats-Unis et Chine,
• Année d'investissements industriels,
• Mesures de compétitivité dans l’ensemble des entités opérationnelles avec intensification des efforts de restructurations (62,4 millions d'euros de provisions)
RESULTATS
La marge opérationnelle du premier semestre 2005 s'élève à 160,0 millions d'euros et représente 2,9% du chiffre d'affaires. Elle est en retrait de 62,6 millions d'euros soit 1,1 point par rapport à la même période de 2004.
Les achats de matières premières (acier et plastiques) représentent près de 12% du chiffre d'affaires de Faurecia. L'impact brut de la hausse des matières premières est de l'ordre de 150 millions d'euros sur le premier semestre 2005. Dans un contexte de pression toujours forte sur les prix, les négociations menées par Faurecia auprès de ses clients et fournisseurs ont permis de réduire cet impact sur la marge opérationnelle à environ 70 millions d'euros au 1er semestre 2005.
Par ailleurs, Faurecia a continué d'améliorer son exploitation et sa performance industrielle, en particulier dans les domaines de la qualité, de la sécurité et de la productivité.
Compte tenu de 62,4 millions de provisions pour restructurations, le résultat net (part du Groupe) du premier semestre s'élève à 34,5 millions d'euros contre 59,7 millions d'euros au premier semestre 2004.
ENDETTEMENT
L'endettement financier net à la fin du premier semestre 2005 est de 1618,6 millions d'euros, en augmentation de 75,3 millions d'euros par rapport à l'endettement au 31 décembre 2004.
Cette hausse s'explique essentiellement par l'ensemble des investissements de développement que le Groupe a consentis en vue de soutenir sa stratégie de croissance et de compétitivité.
PERSPECTIVES
Faurecia prévoit une production automobile européenne en baisse au second semestre 2005.
L'impact de la hausse des matières premières sur les résultats du second semestre 2005 devrait être du même ordre qu’au premier semestre. Le Groupe poursuivra ses actions de développement sur la seconde partie de l’année ainsi que l'amélioration de sa performance industrielle. Dans ce contexte, Faurecia envisage un second semestre 2005 dans la continuité du premier.
Par ailleurs, Faurecia maintient son objectif, une fois la hausse des matières premières absorbée, de faire progresser ses résultats opérationnels, semestre après semestre. Faurecia est l’un des leaders mondiaux de l’équipement automobile dans six modules majeurs du véhicule : siège, cockpit, porte, module acoustique, bloc avant et échappement. Le Groupe a réalisé en 2004 un chiffre d’affaires de 10,7 Md €. Il est présent dans 28 pays et emploie 60 000 personnes réparties sur 160 sites. Faurecia est coté sur le marché Eurolist
d'Euronext Paris.
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