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Chiffre d’affaires 2004

Impact des changements de méthode et de présentation
Communiqué de presse Lannion, le 17 mars 2005 TRAINING FOR SAFETY Chiffre d’affaires 2004 Chiffres audités 
CHANGEMENTS DE METHODE COMPTABLE ET DE PRESENTATION Le chiffres d’affaire consolidé arrêté pour la période du 1er janvier au 31 décembre 2004 n’est pas directement comparable à celui publié au titre de l’exercice clos au 31 décembre 2003 en raison de deux changements : l’un ayant trait aux méthodes comptables, l’autre se rapportant à la présentation des comptes. Changement de méthode comptable En vue de l’adoption du référentiel comptable IFRS en 2005, le changement de méthode opéré par la société dès l’exercice 2004 porte sur les principes de reconnaissance du revenu afin que ceux-ci soient conformes aux IFRS. Le changement de méthode entrepris a pour effet de réduire le chiffre d’affaires de l’exercice 2003 d’un montant de 2 603 K.€ et d’augmenter le chiffre d’affaires de l’exercice 2004 dans les mêmes proportions. Changement dans la présentation Rappel de l’ancienne présentation Les facturations clients sont inscrites au poste « clients » au bilan, en « ventes » au compte de résultat. Les montants reportés en « ventes » sont intégralement annulés par l’enregistrement de produits constatés d’avance au passif du bilan. Les en-cours de production arrêtés à la clôture sont enregistrés en « travaux en cours » à l’actif du bilan, en « production stockée » au compte de résultat. Nouvelle présentation Les facturations clients sont inscrites au poste « clients » au bilan, en « ventes » au compte de résultat. Rappel de la publication du chiffre d’affaires consolidé arrêté au 30 juin 2004 Lors de la publication du chiffre d’affaires consolidé arrêté au 30 juin 2004, la conséquence du changement de méthode comptable avait été évaluée à 1,3 million d’euros sur les comptes au 31 décembre 2003, dont 1 million d’euros reporté sur le premier semestre 2004. A la suite de vérifications plus approfondies réalisées lors de l’arrêté du chiffre d’affaires de l’exercice 2004, il s’avère que l’impact du glissement du chiffre d’affaires 2003 sur l’exercice 2004 s’élève en fait à 2,6 millions d’euros. Les chiffres présentés tiennent compte de ce calcul révisé. 
Impact des changements de méthode et de présentation ACTIVITE A méthode et périmètre constants le chiffre d’affaires progresse de 9% par rapport à l’exercice 2003, l’activité se répartissant harmonieusement entre les trois pôles aéronautique - automobile - marine. La stratégie qui avait conduit aux rachats de Sindel (marine) puis de SSI (automobile) afin de ne plus dépendre d’un seul secteur sur le marché de la simulation professionnelle se trouve ainsi pleinement justifiée. Aéronautique : l’activité reste en deçà du niveau espéré en raison d’une conjoncture toujours atone sur le marché du transport aérien, Automobile : le chiffre de 4,1 M.€ s’explique par l’activité soutenue enregistrée en France, sur les marchés export – notamment au Maghreb – ainsi qu’aux Etats-Unis au travers de la filiale SSI Marine : l’activité se rapporte pour l’essentiel à l’exécution du marché signé avec la marine nationale coréenne 

PERSPECTIVES Activité Le résultat d’exploitation de l’année 2005 devrait être positif grâce : a) aux perspectives encourageantes d’activité observées principalement sur la marine et l’automobile. Sur la marine, la parfaite exécution du marché coréen qualifie aujourd’hui Faros sur les grands appels d’offres des marchés publics ; l’automobile enregistrant un volume récurrent d’activité, notamment au Maghreb et aux Etats-Unis. b) aux mesures de réduction d’effectifs et fermeture de site prises au cours du second semestre 2004 et dont l’impact se mesurera en année pleine sur l’exercice 2005 Marché ROK Navy La phase finale d’installation et de recette sur site se déroule en ce moment même, conformément au planning contractuel, la signature du procès-verbal définitif étant prévue fin mars. 

Cette dernière étape déclenchera le paiement de 3 millions d’euros. A la différence des précédentes situations intermédiaires, cette dernière somme n’est pas soumise à caution et la société en aura la libre disposition aussitôt le règlement effectué. Enfin, il reste 6,1 millions d’euros sous séquestre compte tenu des cautions apportées au cours des derniers mois, dont 5,3 millions disponibles dès juin 2005. 
Adossement Le groupe mène sans discontinuer plusieurs négociations en parallèle afin de conclure un partenariat industriel et/ou financier et conforter ainsi sa situation financière tout en soutenant son essor. Trésorerie L’achèvement ce mois-ci du marché ROK Navy permettra à la société de retrouver une situation de trésorerie moins tendue. ____________ 
Face aux problématiques de sécurité de plus en plus aiguës dans les transports, FAROS conçoit et commercialise les outils de formation qui contribuent à la sécurité sur route, sur mer et dans le ciel. Implanté aux Etats-Unis, en Grande-Bretagne, en Italie et en France, FAROS s’adresse à des marchés par essence mondiaux, avec une équipe de 110 personnes, une position de leader sur ses marchés grâce à 18 années de recherche et développement. Second Marché d’Euronext Paris - Code Euroclear : 5056 www.faros.com Contacts – Tél : (33) 02 96 48 46 47 contact.finance@faros.com Christian Le Coadou Président - Directeur général Gérard Le Cam Directeur Général Adjoint Léopold Châtillon Directeur Financier Lannion – Salt Lake City – Toulouse – Orsay – Genova – Tulsa