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& News EUROTUNNEL
L’ambition
d’Eurotunnel : Devenir, en Europe, un acteur ferroviaire majeur
Par
delà la mise en oeuvre d’une indispensable restructuration financière,
Eurotunnel entend assurer son avenir dans la plénitude de ses vocations
en matière de transport ferroviaire. Des étapes significatives
ont, d’ores et déjà, été franchies. Une licence
a été accordée par l’Etat à Europorte 2, filiale
d’Eurotunnel. Celle-ci pourra effectuer « des services de transports
internationaux de marchandises sur les lignes appartenant au réseau
transeuropéen de fret ferroviaire ainsi que des services de transports
combinés internationaux » sur l’ensemble de ce réseau.
Europorte
2 est la première entreprise française à bénéficier
de la nouvelle réglementation communautaire. Le Président
d’Eurotunnel, Jacques Gounon, et Henri Rouanet, Administrateur, ont été
reçus successivement par le Secrétaire d’Etat aux Transports,
et par Monsieur Jacques Barrot, Commissaire européen aux Transports,
pour mieux identifier les priorités et les moyens susceptibles d’être
mobilisés. Eurotunnel pourra, par la suite, développer ses
projets en meilleure connaissance de cause.
A
la suite de ces entretiens, le Ministre de l’Equipement, des Transports
et de l’Aménagement du Territoire a intégré Eurotunnel
dans le Comité de Pilotage qui prépare, pour les prochains
mois, le débat public ayant pour objectif une Ligne à Grande
Vitesse reliant directement Paris à Londres par Amiens et le Tunnel
sous la Manche. Lors de la réunion du Comité qui s’est tenue
ce jour à Amiens, Jacques Gounon, Président d’Eurotunnel,
a indiqué que « le Groupe soutenait ce projet qui, en ramenant
à 2 heures le trajet Paris/Londres, est un complément logique
et indispensable aux énormes investissements consentis par Eurotunnel,
actuellement largement sous-utilisés. » A quelques jours de
ses Assemblées Générales annuelles, Eurotunnel confirme
sa détermination que soient pleinement reconnues sa légitimité
et sa capacité à devenir un prestataire de transport à
part entière, tout en continuant à exploiter, sous la Manche,
une infrastructure exceptionnelle, de très haut niveau de fiabilité,
à vocation clairement européenne.
Contacts
presse : Yves Szrama : 03.21.00.60.06 Mady Chabrier : 01.55.27.35.43 La
direction de la communication d’Eurotunnel reste joignable en dehors des
heures ouvrables et notamment le week-end au : + 33 (0) 3 21 00 69 00 www.eurotunnel.com
Eurotunnel
gère l'infrastructure du Tunnel sous la Manche et exploite deux
types de navettes, des navettes fret transportant des camions et des navettes
passagers transportant des voitures et des autocars entre Coquelles (France)
et Folkestone (Grande-Bretagne). Eurotunnel perçoit aussi des péages
de la part d'autres compagnies ferroviaires qui utilisent le Tunnel (Eurostar
pour les passagers ferroviaires ; la SNCF et EWS pour les trains de marchandises).
Eurotunnel est cotée à Paris, Londres et Bruxelles. |
