Bourse FRANCE
SRD
EUROLIST A
EUROLIST B
EUROLIST C
Marche Libre
CAC 40
SBF 120
SBF 250
MIDCAC
Bourse EUROPE
Bourse Allemagne
Bourse Angleterre
Bourse Autriche
Bourse Belgique
Bourse Danemark
Bourse Espagne
Bourse Finlande
Bourse Grece
Bourse Islande
Bourse Luxembourg
Bourse Italie
Bourse Norvege
Bourse Pologne
Bourse Portugal
Bourse Pays-Bas
Bourse Suede
Bourse Suisse

Bourse Europe Est



Positionnement et Statistiques Gratuites

 OUTILS
 SOCIETES
 INVESTIR
DERIVES
COMPRENDRE
LES +
COMMUNAUTE
Logiciels - Softwares Analyse Banques SICAVS & FCP Lexique Jeux Boursiers Forums
Telechargements Information Courtiers Warrants Heures de Trading Livres -Books Pages Personnels
Rapports Annuels Introductions-IPO Fiscalite Trackers Indices Emploi - Jobs Clubs d'Investissements
RADIOS
JOURNAUX
TELES WEB
Ajouter aux favoris / Add favorite Ernstrade.com
Accueil
MUSIQUE
Lastalbum.net
VOYAGE / TRAVEL
Lyonvoyage.com
LOGOS SONNERIES
Magikmobile.com
Profil & News EADS

ATR entre sur le marché russe

Toulouse, le 31 mars 2005
La compagnie aérienne russe UT Air a signé un contrat portant sur l’achat de 2 ATR 42-300 pour assurer le développement de son marché régional. La livraison du premier appareil est prévue en juin de cette année par la compagnie américaine Continental Airlines. En janvier 2004, UT Air a lancé, pour la première fois en Russie, un appel d’offres pour des avions régionaux qui a été remporté par ATR. 

En marge du contrat sur les ATR 42-300, la compagnie russe est en négociations avec ATR pour un contrat de formation et un accord de GMA (Global Maintenance Agreement) proposant une large gamme de services en matière de maintenance avion et de support équipement. 

Andrey Martirosov, Président d’UT Air a annoncé : « Nous sommes intéressés à prendre jusqu’à 15 ATR pour mener à bien notre plan d’expansion de flotte. En dehors des contrats de location, nous cherchons également à acheter ces appareils mais les opportunités sont soumises à la levée des taxes à l’importation qui pèsent sur les avions étrangers de ce type. »

UT Air, dont le siège est à Khanty-Mansiysk, a été créé en 1967 et exploite aujourd’hui près de 60 appareils pour des vols réguliers et charters. Elle possède la plus grande flotte d’hélicoptères commerciaux au monde servant à l’industrie du pétrole et du gaz naturel en Sibérie ainsi qu’aux opérations d’aide humanitaire pour l’ONU. Elle figure parmi les cinq premières compagnies aériennes russes en termes de trafic passagers, les liaisons inter-régionales en Sibérie occidentale représentant la plus grosse part de son trafic.

Ce contrat permet à ATR de compter un nouvel opérateur et d’assurer sa présence dans un marché à fort potentiel de croissance comme la Russie. 

En 2004, ATR a connu une forte activité sur le marché des avions d’occasion et a dépassé ses objectifs. Le total des transactions s’est élevé à 51 avions (30 ATR 42 et 21 ATR 72), incluant 6 ventes cash.

Le constructeur d’avions régionaux ATR, dont le siège social est à Toulouse, est le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 70 sièges. ATR est un partenariat à parts égales entre Alenia Aeronautica (Groupe Finmeccanica) et EADS. ATR est certifié ISO 9001-2000 et EN/AS/JISQ 9100, la norme qualité mondiale du domaine aéronautique. 
Contact :

Frédéric Lahache  Tel.: 33 5 62 21 60 61
Fax.: 33 5 62 21 68 00
www.atraircraft.com
mailto: frederic.lahache@atr.fr

Copyright  2004 - 2005 Ernstrade
Bourse ETATS UNIS
Bourse NASDAQ
Bourse NYSE
Bourse ASE
Bourse Philadelphia
Bourse Boston
Bourse AMERIQUES
Bourse Bresil
Bourse Canada
Bourse Jamaique
Bourse Trinidade
Avertissement légal - Contact Webmaster - Partenaires