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Bombardier obtient une
commande de 145 millions de dollars US en Espagne pour des trains et des
motrices à grande vitesse
Montréal, 05 octobre
2005
Un consortium formé
de Bombardier et de Patentes Talgo a obtenu une commande des Chemins de
fer nationaux espagnols (RENFE) pour la livraison de 18 trains et 10 motrices
à grande vitesse. La valeur totale du contrat est estimée
à environ 403 millions de dollars US (338 millions d’euros), la
part de Bombardier s’établissant à environ 145 millions de
dollars US (122 millions d’euros). Les livraisons s’échelonneront
entre décembre 2007 et août 2009.
Les nouveaux trains, ainsi
que les motrices, sont conçus pour atteindre une vitesse maximale
de 250 km/h et ils seront équipés de systèmes de pointe
tels un système de propulsion bitension, un système très
complexe de signalisation et des bogies à écartement variable.
Cela permettra à la RENFE d’utiliser le nouveau matériel
roulant sur les nouvelles lignes à grande vitesse de l’Espagne,
ainsi que sur le réseau conventionnel du pays. Les nouveaux trains
et les nouvelles motrices pourront également être exploités
dans quatre environnements de sécurité différents
: le système européen de contrôle ferroviaire (ETCS),
le système LZB, Ebicab 900 de Bombardier, et les systèmes
ASFA.
Les 10 motrices seront accouplées
à des voitures munies de bogies à écartement variable
pour former cinq rames, avec un nombre variable de voitures. Cette solution
accroîtra la flexibilité d’exploitation de la RENFE, lui permettant
d’adapter son parc de matériel roulant à ses besoins commerciaux.
Dans le cadre du contrat,
le mandat de Bombardier consistera à fabriquer l’ensemble de l’équipement
électrique, le système de propulsion, les systèmes
de commande ferroviaire et de communication, ainsi qu’un système
complet de signalisation. Bombardier participera également à
l’assemblage final et aux essais des trains et des motrices.
La fabrication d’une grande
partie du système de propulsion s’effectuera à l’usine de
Bombardier à Trápaga, en Espagne. La responsabilité
de la fabrication des composants mécaniques, y compris les bogies
à écartement variable, reviendra à Patentes Talgo.
José Caparrós,
représentant principal de pays, Espagne, Bombardier Transport, a
déclaré : « En offrant à l’Espagne notre technologie
et notre savoir-faire de calibre mondial en matière de transport
ferroviaire à grande vitesse, nous contribuons largement au développement
du réseau ferroviaire à grande vitesse du pays, tout en ajoutant
une valeur élevée à son économie et en favorisant
sa progression technologique. »
« Cette commande est
une preuve de plus de la confiance de nos clients espagnols dans l’expertise
et le savoir-faire de Bombardier. Qu’il s’agisse du transport ferroviaire
à grande vitesse, des marchés du transport en commun ou encore
de la signalisation, nous sommes présents tous les jours dans un
nombre de plus en plus grand de projets en Espagne », a ajouté
Edmund Schlummer, président, Locomotives et wagons à marchandises,
Bombardier Transport.
Bombardier est le fabricant
qui a réalisé le plus grand nombre de projets dans le domaine
du transport ferroviaire à grande vitesse à l’échelle
mondiale. Parmi ses réalisations figurent 20 véhicules interurbains
et à grande vitesse différents, dont sept locomotives à
grande vitesse distinctes. Bombardier a participé au développement
de bon nombre des principaux systèmes de transport ferroviaire à
grande vitesse au monde, y compris le système AVE 102 en Espagne,
quatre modèles de TGV, la famille de trains ICE exploités
en Allemagne et aux Pays-Bas, ainsi que les systèmes ETR 500 en
Italie et Xinshisu en Chine.
Aujourd’hui, Bombardier est
un acteur clé dans l’industrie ferroviaire de l’Espagne, employant
plus de 500 personnes dans ses installations de Trápaga, Alcobendas,
Madrid et Barcelone, et elle participe à certains des principaux
projets ferroviaires du pays. Le train à très grande vitesse
AVE 102 et la navette desservant l’aéroport Barajas de Madrid en
sont deux exemples.
À propos de Bombardier
Un chef de file mondial
en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux
et biréacteurs d'affaires et dans celui du matériel de transport
sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d’envergure internationale
dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour
l'exercice clos le 31 janvier 2005 s'élevaient à 15,8 milliards
$ US et ses actions se négocient à la bourse de Toronto (BBD).
De l’information est disponible sur le site Internet de la Société
à l’adresse www.bombardier.com
AVE, TGV, ICE et ETR sont
des marques de commerces de tierces parties
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(Amérique du Nord)
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