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Bombardier signe une entente
à long terme visant la livraison de trains à haute vitesse
additionnels et l’établissement d’un centre de maintenance de matériel
ferroviaire en Chine
Montréal, 27 juin
2005
Bombardier et le ministère
des Chemins de fer (MCF) de la Chine ont signé aujourd’hui une entente
de coopération stratégique à long terme visant l’achat
par le MCF de rames automotrices électriques à grande vitesse
additionnelles de Bombardier et de sa coentreprise Bombardier Sifang Power
(Qingdao) Transportation Ltd. (BSP). Cette entente vise également
la création d’un centre de maintenance spécialisé
dans les rames automotrices électriques à grande vitesse
atteignant 200 km/h. Ce centre, qui pourra héberger 250 rames, sera
établi à Guangzhou en 2007. L’entente finale doit être
parachevée au cours des prochaines semaines.
En vertu de cette entente,
d’une durée de 20 ans, Bombardier prendra en charge la conception
et les installations du centre, tandis que le MCF fournira le terrain et
le bâtiment. Bombardier se chargera en outre de l’approvisionnement
en pièces de rechange, des services de gestion de la maintenance,
du soutien technique et de la formation du personnel.
Laurent Beaudoin, président
du Conseil et chef de la direction – qui était accompagné
par André Navarri, président de Bombardier Transport, et
Jianwei Zhang, représentant principal de pays, Chine – a signé
l’entente avec les représentants du ministère des Chemins
de fer de la Chine dont le Vice-Ministre Hu Yadong, en présence
de dirigeants provenant d’autres départements.
Lors de la cérémonie
de signature, André Navarri a déclaré : « Cette
entente témoigne une fois de plus de l’engagement soutenu de Bombardier
à l’égard du marché chinois. Nous avons toujours souhaité
contribuer au développement du réseau ferroviaire chinois
en tant que partenaire à part entière. Nous voulons appuyer
ce développement non seulement en fournissant des produits, mais
également des services à valeur ajoutée et un savoir-faire
qui assureront l’efficacité et le succès à long terme
de l’exploitant. »
Le Vice-Ministre Hu Yadong
a ajouté : « La coopération chaleureuse entre le MCF
et Bombardier remonte à de nombreuses années, et ce partenariat
s’est avéré avantageux pour les deux parties. C’est en continuant
d’entretenir des liens étroits que nous entendons réaliser
ce nouveau projet. »
Bombardier participe actuellement
à trois coentreprises en Chine. La première d’entre elles,
Changchun Bombardier Railway Vehicles Co. Ltd. (CBRC), se spécialise
dans la production de voitures de métro. La seconde, Bombardier
Sifang Power (Qingdao) Transportation Ltd., fabrique des voitures-passagers
interurbaines pour le ministère des Chemins de fer de la Chine.
Quant à la dernière, Bombardier – CPC Propulsion Systems
Co. Ltd. (BCP), elle est engagée dans la fabrication, la commercialisation
et la maintenance de composants de propulsion pour véhicules ferroviaires.
Incluant ses coentreprises,
Bombardier emploie actuellement 1 400 personnes en Chine. Outre ses activités
de transport sur rail, Bombardier est le leader du marché des avions
régionaux en Chine (six lignes aériennes exploitent 31 de
ses avions). Elle est également au premier rang des manufacturiers
d’avions d’affaires exploités en Chine. La longue relation de Bombardier
avec la Chine a débuté il y a cinquante ans.
À propos de Bombardier
Un chef de file mondial
en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux
et avions d'affaires et dans celui du matériel de transport sur
rail, Bombardier Inc. est une entreprise d'envergure internationale dont
le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice
clos le 31 janvier 2005 s'élevaient à 15,8 milliards $ US
et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD).
De l'information est disponible sur le site Internet de la Société
à l'adresse www.bombardier.com.
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