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Bombardier obtient une
commande de 43 millions de dollars US pour la modernisation de 60 motrices
ETR 500 en Italie
Montréal, 08 juin
2005
Bombardier Transport a annoncé
aujourd’hui qu’elle a obtenu une commande de Trenitalia (Chemins de fer
italiens) pour la modernisation de 60 motrices électriques ETR 500.
La valeur du contrat s’établit à environ 43 millions de dollars
US (35 millions d’euros).
La commande vise la modernisation
de 60 motrices qui ont été produites en 1992 par le consortium
Trevi (dont fait partie Bombardier). Une fois modifiées, les motrices
pourront être exploitées non seulement sur les lignes à
grande vitesse, comme c’est le cas à l’heure actuelle, mais aussi
sur le réseau traditionnel en étant couplées à
des voitures interurbaines standards. De plus, les motrices seront équipées
d’un nouveau système de signalisation embarqué, et des modifications
seront apportées aux systèmes électriques et mécaniques
pour permettre le couplage avec les voitures standards. Grâce à
ces travaux de modernisation, Trenitalia pourra coupler deux motrices à
un maximum de 14 voitures standards et disposera ainsi de 30 nouveaux trains
interurbains pouvant se déplacer à une vitesse de pointe
d’environ 200 km/h.
Bombardier sera responsable
de l’ingénierie et de la conception du projet, de la fourniture
du matériel et de l’équipement requis pour toutes les motrices,
ainsi que de la supervision et de la mise en service des deux premiers
véhicules. Les travaux de production seront effectués par
Trenitalia à ses installations de Foligno.
Les deux premières
motrices seront prêtes d’ici juillet 2006, et la livraison du matériel
et de l’équipement destinés aux 58 autres véhicules
prendra fin en février 2007. Les travaux visant les 58 dernières
motrices seront effectués en fonction des besoins de Trenitalia.
« Ce contrat témoigne
de la confiance de Trenitalia à l’égard de l’expertise technique
de Bombardier, en particulier dans le domaine des locomotives électriques
et des trains à grande vitesse », a commenté Roberto
Tazzioli, représentant principal de pays, Italie, Bombardier Transport.
Bombardier est le fabricant
qui a réalisé le plus grand nombre de projets dans le domaine
du transport ferroviaire à grande vitesse à l’échelle
mondiale. Parmi ses réalisations figurent 20 véhicules interurbains
et à grande vitesse différents, dont sept locomotives à
grande vitesse distinctes. Bombardier a participé au développement
de systèmes ferroviaires à grande vitesse dans de nombreux
pays, y compris le système ETR 500 en Italie, AVE S102 en Espagne,
quatre TGV différents, la famille de trains ICE utilisés
en Allemagne et aux Pays-Bas, Xinshisu en Chine et Acela aux États-Unis.
En avril dernier, Bombardier
a choisi l’Italie pour dévoiler les plus récents concepts
pour trains à très grande vitesse (plus de 300 km/h) élaborés
par son équipe industrielle conjointement avec la grande firme de
design industriel italienne Zagato.
« La division Services
de Bombardier – qui assure notamment des services de gestion de parcs de
véhicules et de matériaux, de maintenance, de réparation
et de réfection de composants, ainsi que de remise à neuf
et de modernisation de véhicules ferroviaires – renforce sa présence
à Vado Ligure, en Italie, démontrant à ses clients
la valeur ajoutée qu’elle peut apporter à leurs activités
», a commenté Laurent Troger, vice-président, Services,
division Europe Continentale, Bombardier Transport.
Bombardier Transport, l’un
des fabricants d’équipement de transport sur rail de premier plan
en Italie, a participé à certains des plus importants projets
du pays dans ce domaine. Les locomotives E405, E412 et E464 de Trenitalia,
le train à grande vitesse ETR 500 (en tant que membre du consortium
Trevi), le système de propulsion des nouvelles voitures de métro
de Rome, la navette de l’aéroport Rome-Fiumicino et les véhicules
Eurotram de Milan en sont de remarquables exemples.
Bombardier Transport possède,
à Rome, un important centre d’ingénierie spécialisé
dans le développement de systèmes de contrôle ferroviaire
et, à Vado Ligure, un site industriel où l’on fabrique du
matériel ferroviaire depuis 1871. Cette usine est la plus ancienne
installation de fabrication de dispositifs électromécaniques
en Italie et le chef de file de la production de matériel roulant
au pays. À ce jour, plus de 1 400 locomotives ont été
produites à Vado Ligure.
À propos de Bombardier
Un chef de file mondial
en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux
et biréacteurs d'affaires et dans celui du matériel de transport
sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d’envergure internationale
dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour
l'exercice clos le 31 janvier 2005 s'élevaient à 15,8 milliards
$ US et ses actions se négocient à la bourse de Toronto (BBD).
De l’information est disponible sur le site Internet de la Société
à l’adresse www.bombardier.com.
ETR, AVE, TGV, ICE et Acela
sont des marques de commerce de tierces parties
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